聆聽太重 步履鏗鏘 | 我們眼中的科技創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間：2024-11-14
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我是來自技術(shù)中心的裴丁璞。黨的二十屆三中全會(huì)把科技創(chuàng)新放置于前所未有的突出位置，中國式現(xiàn)代化關(guān)鍵在科技現(xiàn)代化。在今年全國科技大會(huì)上，習(xí)近平總書記勉勵(lì)科技工作者，要以“十年磨一劍”的堅(jiān)定決心和頑強(qiáng)意志，只爭朝夕、埋頭苦干，一步一個(gè)腳印把科技強(qiáng)國這一戰(zhàn)略目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。憶往昔，錢學(xué)森長空鑄劍，用蒼茫大漠點(diǎn)綴了蘑菇云的硝煙，護(hù)佑祖國千秋萬代；看今朝，袁隆平稻田筑夢，用一粒種子維護(hù)了全球糧食安全，燭照后人前行之路！在我們技術(shù)中心，有這樣一支最強(qiáng)女團(tuán)，她們整日與“鋼鐵猛獸”相伴，在軋鋼技術(shù)的最前沿不斷探索、矢志創(chuàng)新，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“科技強(qiáng)國”的深刻內(nèi)涵，被大家稱為“三劍客”，她們就是郝志紅、石媚杰、張力。今天，她們想以工程師的視角講講自己眼中的科技創(chuàng)新。
我是技術(shù)中心軋鋼所的郝志紅。我認(rèn)為，技術(shù)改進(jìn)是一種科技創(chuàng)新。眾所周知，提高產(chǎn)品成材率是所有鋼廠追求的目標(biāo)，如今鋼管生產(chǎn)技術(shù)已然非常成熟，任何提升都變得異常艱難，而太重憑借創(chuàng)新的CEC技術(shù)，成功打破了這一僵局，助力用戶提升鋼管成材率1%。1%，這個(gè)聽起來并不顯眼的數(shù)字，有多了不起呢？鋼管作為批量性產(chǎn)品，其生產(chǎn)過程中任何微小提升，都代表著原材料被更高效地利用，每1%就是千萬級(jí)的直接利潤。我們通過深入研究，建立了先進(jìn)的CEC控制模型，并研發(fā)出相應(yīng)的工藝軟件。這一創(chuàng)新舉措精準(zhǔn)控制了鋼管的頭尾增厚，顯著提升了產(chǎn)線的成材率。作為這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成員之一，我也深深感受到了創(chuàng)新過程的艱辛，我們不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需要具備超強(qiáng)的耐心和毅力。我們在生產(chǎn)現(xiàn)場一次次地測試數(shù)據(jù)，一次次地修改參數(shù)，一次次地優(yōu)化模型，經(jīng)過了千百次的實(shí)驗(yàn)，終于找到了對(duì)于不同規(guī)格、不同材質(zhì)鋼管的最優(yōu)參數(shù)。現(xiàn)場的工作雖然辛苦，但也給我們帶來了巨大的滿足感。如今，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)矚目的焦點(diǎn)，更讓我們堅(jiān)定地繼續(xù)追求創(chuàng)新。我叫石媚杰，來自技術(shù)中心軋鋼所，在我看來，國產(chǎn)化替代也是科技創(chuàng)新。今年，在三條ASSEL軋機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目中，傳動(dòng)系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。尤其是中壓主傳動(dòng)系統(tǒng)在軋鋼產(chǎn)品中的首次應(yīng)用，不僅打破了進(jìn)口傳動(dòng)系統(tǒng)的壟斷，還為用戶節(jié)省約50%的采購成本、縮短4個(gè)月的采購周期。這是一次無縫鋼管生產(chǎn)線首次全面采用國產(chǎn)化變頻器的壯舉，而這個(gè)先河由太重開啟！然而，國產(chǎn)化替代并不是字面聽起來那么簡單。沒有任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的項(xiàng)目組，群策群力，對(duì)工藝力能需求進(jìn)行反復(fù)的計(jì)算、技術(shù)指標(biāo)一項(xiàng)接著一項(xiàng)的對(duì)比、廠商樣本一本接著一本的翻，技術(shù)交流一場接著一場的舉行、內(nèi)部討論會(huì)也是一次接著一次的開，每次都是從心平氣和發(fā)展到面紅耳赤，最后再冷靜下來繼續(xù)討論。我還記得，為了降低傳動(dòng)系統(tǒng)容量節(jié)約成本，項(xiàng)目組成員提出了通過提高電機(jī)勵(lì)磁電流降低電樞電流，從而減小傳動(dòng)系統(tǒng)容量的想法。為了驗(yàn)證此方案的可行性，項(xiàng)目組與電機(jī)廠商和傳動(dòng)廠商進(jìn)行了長達(dá)兩個(gè)星期的溝通。雖然最后分析結(jié)果否定了這一方案，但誰說失敗不是一次成功的不可行驗(yàn)證呢？正是一次又一次的否定，才探索出一條肯定的道路。在應(yīng)用中促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，以產(chǎn)品創(chuàng)新反哺應(yīng)用，國產(chǎn)化替代勢必會(huì)成為科技強(qiáng)國的試驗(yàn)田。我叫張力，同樣來自技術(shù)中心軋鋼所，在我眼中，產(chǎn)品的每一個(gè)改進(jìn)，不管大小，都是創(chuàng)新。2021年我所承擔(dān)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目Φ219連軋線，是世界首套可軋制外徑Φ73-Φ219鋼管的連軋管機(jī)組，不僅為用戶的發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有力支撐，也再次證明了太重在軋管線領(lǐng)域的龍頭地位。這條產(chǎn)線產(chǎn)品規(guī)格跨度較大，傳統(tǒng)的定徑機(jī)機(jī)型無法覆蓋全規(guī)格，我們創(chuàng)新采用了“一臺(tái)定徑機(jī)兩種軋輥機(jī)架”的結(jié)構(gòu)，大孔型軋輥機(jī)架生產(chǎn)大直徑鋼管，小孔型軋輥機(jī)架生產(chǎn)小直徑鋼管，成功解決這一難題。這是大升級(jí)，還有小改進(jìn)，改進(jìn)升級(jí)的新型芯棒支撐架調(diào)整結(jié)構(gòu)，為用戶節(jié)約維護(hù)成本256萬元，獲得用戶認(rèn)可。此外，這個(gè)項(xiàng)目也是我公司在產(chǎn)品智能化升級(jí)創(chuàng)新的又一次生動(dòng)實(shí)踐，通過潤滑系統(tǒng)智慧化、操作集控化、設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)判斷等智能化手段的實(shí)現(xiàn)，助力冶金設(shè)備產(chǎn)業(yè)走上“智造”的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。時(shí)間回到2022年11月，219項(xiàng)目剛剛開始安裝調(diào)試，我們?nèi)吮阌咔榍巴F(xiàn)場。交通不便，我們就住在廠里的小小招待所；封控?zé)o法出廠，我們就每日自己煮泡面；感染新冠病倒了，休息兩天燒一退，又立刻投入到調(diào)試工作中；疫情耽誤了工期，我們就加班加點(diǎn)搶時(shí)間……經(jīng)過128天的奮戰(zhàn)，最終保證了按時(shí)熱試車成功。該項(xiàng)目順利投產(chǎn)后，用戶特向太重發(fā)來感謝信，表達(dá)了對(duì)安裝、調(diào)試團(tuán)隊(duì)的高度認(rèn)可和對(duì)太重產(chǎn)品的極大贊譽(yù)。“任重而道遠(yuǎn)者，不擇地而息。”對(duì)過往最隆重的紀(jì)念，是創(chuàng)造新的歷史；對(duì)當(dāng)下最豪邁的誓言，是進(jìn)行新的奮斗；對(duì)未來最真摯的許諾，是創(chuàng)造新的征程。改革不已、創(chuàng)新不止，這就是太重；敢為人先、勇挑重?fù)?dān)，這就是太重；為我先鋒，艱苦奮斗，這就是太重。我們堅(jiān)信，惟創(chuàng)新者進(jìn)！惟創(chuàng)新者強(qiáng)！惟創(chuàng)新者勝！
