我是支治，來自太重上海研發(fā)中心挖掘機(jī)研究所，是一名90后電控工程師。

2021年3月，太重（上海）研發(fā)中心和太重集團(tuán)（上海）裝備技術(shù)有限公司揭牌成立，旨在充分利用長三角地區(qū)的人才與科技資源，將國際先進(jìn)技術(shù)與太重產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合，同時引進(jìn)行業(yè)高端人才。

在成立3年多的時間里，我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)逆水行舟，精準(zhǔn)定位產(chǎn)品方向，成功開發(fā)出百余款創(chuàng)新產(chǎn)品，完成了近百項(xiàng)專利，僅2023年就完成了45款挖掘機(jī)和8款旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從小機(jī)型到超大挖機(jī)型全覆蓋。通過對標(biāo)測試，產(chǎn)品在性能及油耗等關(guān)鍵指標(biāo)上，與行業(yè)競品相比均有一定優(yōu)勢。同時，我們還圍繞“高端化、智能化、綠色化、國產(chǎn)化”產(chǎn)品方向，推出甲醇增程、純電、換電、拖電、氫燃料等新能源動力機(jī)型，受到了用戶廣泛好評。

我們研發(fā)了全球首臺3.6噸無液壓全自動挖掘機(jī)器人。這臺挖掘機(jī)沒有駕駛室，也沒有發(fā)動機(jī)，沒有任何液壓裝置，它的所有操作均采用無線或語音指令操控，適用于高原、城市等對環(huán)境有較高要求的施工場所，通過將傳統(tǒng)的液壓桿替換為電機(jī)，我們下達(dá)工作指令時的延遲更小，一秒鐘就可以進(jìn)行回復(fù)并精準(zhǔn)完成操作！

“要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”習(xí)近平總書記的重要講話給我們指明了方向，更讓我們充滿了奮斗的力量！

在一個又一個難題攻克后，我們成功摘掉了挖掘機(jī)“油老虎”的帽子，真正實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放、低噪音運(yùn)行，徹底告別“大煙囪”“大嗓門”，不僅成為幫助用戶省錢的“小能手”，也成為踐行低碳環(huán)保的“綠先鋒”。綠色是太重裝備的鮮明底色，未來，我們也將在新能源賽道上加速奔跑。

作為一名電控工程師，我的主要工作是新產(chǎn)品控制調(diào)試、樣機(jī)問題處理和用戶問題處理。挖掘機(jī)現(xiàn)場調(diào)試是一個復(fù)雜的過程，不僅涉及到電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)匹配，還可能受到設(shè)備環(huán)境工況、駕駛員操作習(xí)慣等因素的影響。我的崗位通俗來講，就是“碼農(nóng)”，即代碼工程師，通過代碼讓整機(jī)設(shè)備運(yùn)行起來，不一樣的是，我們是在挖掘機(jī)上寫代碼及調(diào)試，而不是坐在辦公室。

為了快速響應(yīng)高原用戶的產(chǎn)品使用需求，前往高原地區(qū)是常有的事。記得有一次，在海拔超過5000m的高原上，出差住處到用戶現(xiàn)場來回一趟就需要8個小時路程。那段時間白天穿梭在國道、戈壁灘和山路，晚上回到賓館吸氧。為了保證用戶不停工，我們頂著高原反應(yīng)，成功完成了任務(wù)，贏得了用戶的由衷贊譽(yù)。

習(xí)近平總書記2023年7月在江蘇考察時勉勵年輕研發(fā)人員，要立志高遠(yuǎn)、腳踏實(shí)地，一步一步往前走，以十年磨一劍的韌勁，以“一輩子辦成一件事”的執(zhí)著，攻關(guān)高精尖技術(shù)，成就有價值的人生。

是的，我們太重上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)，就是要勇當(dāng)新能源領(lǐng)域賽道的領(lǐng)跑者、沖鋒者，就是要圍繞市場需求持續(xù)創(chuàng)新創(chuàng)造，就是要實(shí)現(xiàn)用戶需求在哪里，科技研發(fā)就主攻哪里，產(chǎn)品服務(wù)就跟進(jìn)到哪里，就是要用非凡的創(chuàng)新能力打磨最具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)。