2022年12月，在省委、省政府的關心指導下，在各主管部門的大力支持下，經(jīng)過19個月的日夜奮戰(zhàn)，太重智能高端裝備產業(yè)園區(qū)項目順利投產，創(chuàng)下了行業(yè)同類工廠建設的最快速度。該園區(qū)被評為“國家級智能制造示范工廠”，并積極打造世界級的“燈塔工廠”。

2022年5月18日，太重首開國內同行業(yè)先河，遠程“一鍵煉焦”項目在晉南鋼鐵集團正式投入運行。

2021年7月23日，太重研制的世界首臺5G遠程操作挖掘機交付用戶， 標志著太重集團向“智慧、無人、綠色、零碳”智慧化礦山邁出了堅實的一步。該項目榮獲全國機械工業(yè)產品質量創(chuàng)新大賽金獎，成為“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應用的行業(yè)標桿。

2021年6月28日，太重集團生產制造的1300噸橋式起重機，順利完成了三峽白鶴灘水電站全球首臺百萬千瓦水電機組吊裝任務。

山西省委、 省政府為太重擘畫了“轉型新生”五年三步走的發(fā)展藍圖， 引領公司駛上高質量高速度發(fā)展的快車道。2021年3月28日，太重智能高端裝備產業(yè)園區(qū)項目正式開工奠基，推動公司逐步構建形成“一總部、多園區(qū)”協(xié)同發(fā)展的新格局。

太重建廠七十周年，開展了系列慶?；顒印?月30日，慶祝太重建廠七十周年大會召開，凝聚起了廣大干部職工轉型新生的戰(zhàn)斗意志和磅礴力量。太重老廠長賈慶林發(fā)來賀信，勉勵太重持續(xù)深化改革，加快轉型發(fā)展，努力建設具有國際一流競爭力的現(xiàn)代智能裝備制造企業(yè)，為實現(xiàn)中華民族偉大復興和人類社會技術進步貢獻太重力量。

2019年12月，太重鑄造起重機榮獲國家工信部與中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會共同評選的第一批“制造業(yè)單項冠軍”。圖為太重為寶鋼湛江鋼鐵生產的國內最大520/100噸鑄造起重機。

2017年6月22日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平考察調研太重。

2008年9月25日，神舟七號載人航天飛船發(fā)射升空，太重生產的發(fā)射塔架又一次托起了國人的飛天夢想。11月12日，航天英雄翟志剛、景海鵬及神舟七號載人航天飛行先進事跡報告團來集團公司參觀，使全體太重人備受鼓舞。

2008年8月8日晚8時，第29屆奧運會在北京鳥巢隆重開幕，太重歷時一年精心打造的奧運會開閉幕式及殘奧會開幕式“白玉盤”等升降舞臺設備，逐一驚艷亮相世界。

2006年4月12日，我國首臺WK-20大型礦用挖掘機試制成功，結束了我國2000萬噸以上露天礦用挖掘機長期被國外壟斷的歷史。此后太重持續(xù)自主創(chuàng)新，成為全球唯一的4-75立方米系列礦用挖掘機和1.6-125噸級液壓挖掘機研發(fā)制造基地。

2005年6月20日，太重成功中標秦山核電站190+190/20+5噸環(huán)形起重機制造項目，成功進入核電起重機領域。

2002年12月2日，太原重型機械集團有限公司掛牌成立。圖為揭牌儀式現(xiàn)場。

1999年7月9日，太重成功中標三峽工程世界最大1200/125噸橋式起重機研制項目。圖為2000年橋式起重機吊裝發(fā)電轉子工作現(xiàn)場。

1998年7月，太重與大同齒輪廠、山西經(jīng)貿資產經(jīng)營有限責任公司以募捐方式設立了“太原重工股份有限公司”，并成功兼并了太原重型減速機廠。9月4日正式在上海證券交易所掛牌上市。

1997年10月，太重為遼寧本溪鋼鐵集團成功研制出我國首臺98/55噸板坯夾鉗起重機，至今仍服務于本鋼生產一線。

1986 年3月20日，國務院重大技術裝備領導小組在太重舉行了我國第一臺16立方米礦用挖掘機、200噸履帶起重機出廠剪彩驗收儀式。

太重為寶鋼生產的Φ140連軋管機組成套設備生產線至今仍在安全運行。

太重通過制造Φ140連軋管機組成套設備，打破了過去按車間封閉式組織生產的方式，為太重走產業(yè)專業(yè)化道路積累了寶貴經(jīng)驗，極大地提高了企業(yè)管理水平。 圖為1984年10月12日，太重召開十屆四次職工代表大會，時任廠長賈慶林在會上作了題為《為“140”祝捷，為四季度鼓勁，提前一年實現(xiàn)“六五”計劃主要經(jīng)濟指標》的報告。

1984年，太重在寶鋼Φ140 連軋管機組成套設備制造中，積極與德國德馬克公司合作，引進德國 DIN 標準一百余項，極大地提高了企業(yè)技術實力，成為全國第一家與國外開展技術合作的企業(yè)。圖為時任太重廠長賈慶林與德國專家交談時的留影。

1978年12月，太重試制成功國內首臺 3000噸海綿鈦壓機，為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了新的重要特種裝備。

1978年，太重全面進入了改革開放新時期。在原技術科（1953年7月成立）、設計科（1954年成立）的基礎上，組建成立了設計研究所，標志著太重在科研創(chuàng)新領域邁出了新的步伐。

1969年，太重為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心制造了3#塔架，中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”從這座塔架上發(fā)射升空，從此拉開我國航天事業(yè)發(fā)展騰飛的序幕。

1966年，太重為成都65廠研制Φ200MM冷軋管機，該機組隸屬于當時國家九大工程之一的6130工程。

板材矯正機是太重的拳頭產品之一，多次榮獲國家和省部級獎勵。輥數(shù)從五輥到二十三輥，矯平厚度從0.5至100毫米，已發(fā)展成為系列產品。圖為1965年試制成功的17輥矯正機。

1965年，太重自行設計制造的大型圓弧齒輪減速機，使用壽命達10年以上，并于1978年獲全國科學大會成果獎。

太重在電站鍛件領域享有很高的聲譽。1965年，太重在我國首次采用護環(huán)液壓脹形強化新工藝成功試制出2.5萬千瓦整體護環(huán)。

1961年，太重試制成功850/650噸初軋機，后來成為首鋼的 " 功勛軋機 "，為我國冶金事業(yè)做出了積極貢獻。

1961年，太重為馬鋼試制成功我國第一套火車車輪輪箍軋機，結束了我國火車車輪輪箍依靠國外進口的歷史。

1961年，太重試制成功我國第一臺4立方米大型礦用挖掘機，開始了自主生產大型礦用挖掘機的歷程。

1961年2月，由周恩來總理親自批示，太重僅用6個月時間成功為三門峽水電站研制出我國第一臺350噸門式起重機，這臺門吊至今仍屹立在三門峽壩頂。

1959年3月，太重成功試制出我國第一臺1200薄板軋機，標志著太原重型機器廠技術水平達到了一個新的高度。

1958年，鑄鋼車間、水壓機車間、一金工車間等14個重點工程先后竣工投產，我國自行設計建設的第一座重型機器廠基本建成。

1954年，中央決定將太原重型機器廠的生產正式納入國家計劃，同時下達了國家重點工程項目試制新產品的具體任務。1955年，太重為新中國生產了第一臺50噸大型橋式起重機，服務于起重機分公司生產一線七十個春秋。

1954年8月，太原重型機器廠召開第一次黨代表大會，會議認真總結了建廠四年來的經(jīng)驗教訓，為完成建廠任務提供了有力的思想保證。

1954年，太重研制成功我國第一臺3米常壓煤氣發(fā)生爐，并轉入批量生產。

1953年5月14日，一機部下文撤銷重型機器廠籌備處，正式命名為太原重型機器廠，并確定了行政隸屬關系，標志著太重建廠籌備工作全部結束，開始進行局部生產。

1950年10月4日，五金庫破土動工，標志著新中國第一座重型機器廠由籌備轉入正式建設，這個日子后來被確定為太重建廠紀念日，并被光榮載入中國重型機械裝備制造業(yè)的史冊。

1950年9月，上海事務所在自行完成工廠初步設計后，部分工程技術人員打著“為我先鋒”的錦旗來到太原，按照“邊基建、邊準備、邊生產”的建廠方針，正式開始重型機器廠的籌備建設工作。

1950年5月，中央重工業(yè)部在北京召開第一次全國機器工業(yè)會議，會上提出“建設新中國第一座重型機器廠”的議題。該議題立即得到中央財經(jīng)委的批準，決定投資七億五千萬斤小米（折合人民幣6075萬元）進行建設。會后，成立了“中央重工業(yè)部重型機器廠籌備處”，開始自行設計、建造新中國第一座重型機器廠。